人民网上海4月13日电（闫枫）4月12日晚，捷途JETOUR X概念车在上海正式亮相。相比去年的版本，新车外形的一些细节进行了重新设计，更接近量产版本。
外形方面，前脸采用八边形封闭式格栅设计，前大灯的造型修长。
车身侧面采用错落有致的三段式立体线条，侧面车窗上下两侧的装饰线自C柱后逐渐收紧，提升了车身的立体感和层次感。此外，新车对D柱进行了调整，采用半悬浮式车顶设计，让车身与车顶的衔接更加融洽。
新车后视镜采用了数字化外后视镜的设计，22寸剃刀型双色轮毂并使用了镂空设计，尾部使用了横条式LED尾灯组设计，整体造型突出了运动属性。
内饰方面，JETOUR X概念车首度公开。整体采用浅灰色搭配。中控的布局简洁，层次分明，采用一块24寸多屏互动液晶仪表+中控台。值得一提的是，新车采用了电动收缩的方向盘并配有滚轮进行操作，以及一体化的桶式设计，科技感十足。
新车将搭载雄狮·智驾3.0版本，能实现L3级自动驾驶。同时，还配备了智能电子后视镜、指纹启动、HMI多维交互、AR HUD、人脸识别、手势控制等科技感十足的配置。
动力方面，捷途JETOUR X基于iPeL平台打造。iPeL平台未来将提供三种动力模式，分别为汽油/纯电动/氢燃料，其中汽油版分为三套动力总成，均满足国VI B排放标准；纯电动版BEV续航里程超过600公里，快充时间小于半小时；氢燃料电池板续航里程500公里。除搭载多种动力版本外，线充电技术也将用于JETOUR X。
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语接受采访表示，捷途自产品序列发布以来，顺应市场发展，致力于为用户提供便捷、愉悦的出行解决方案。JETOUR X作为捷途SUV系列前瞻技术之源，是捷途对未来汽车生活和工业发展的一小步探索，为用户带来全新的智能驾驶、生态出行体验。
2018年，捷途推出多款产品，并快速铺开网络渠道。2019年，捷途一季度已完成销量近3万辆。此次亮相的捷途JETOUR X基于“捷途iPeL”平台打造，代表了未来捷途产品DNA及智能化、网联化、新能源化、轻量化的技术研发方向。
(责编：施麟、贺迎春)
